Ferrari: F значит Fiasco

Не утихает шумиха вокруг ожидаемого IPO знаменитого итальянского производителя спорткаров и «газонокосилок» (формульных двигателей) Ferrari. Компания, а точнее ее владелец, другой итальянский автопроизводитель, Fiat, планирует выручить на IPO порядка $1 миллиарда. При этом одна акция оценивается в $48-52. Один миллиард — довольно внушительная сумма, особенно, учитывая то, что рыночная капитализация самой Fiat Chrysler Automobiles едва превышает $20 миллиардов.

Но газонокосилки в Маранелло делают первоклассные

Размещение Ferrari больше похоже на какой-то легальный блеф, да и сама компания явно переоценена. Так, если 10% акций стоят около $1 миллиарда, то вся компания стоит $10 миллиардов, что составляет половину от стоимости самой Fiat Chrysler Automobiles. Для сравнения, капитализация BMW превышает 56 миллиардов, Dailmer AG — 77 млрд.

Ситуация напоминает IPO Twitter. Именитая, популярная в узких кругах компания, делает прекрасные машины, но совершенно непонятно каким образом она собирается получать огромные прибыли, которые должны обеспечить рост стоимости ее акций. С другой стороны, на рынке, которым движут долговые деньги, это не столь важно.

История Twitter крайне поучительна для  желающих купить акции Ferrari.

Прежде, чем вкладываться в акции жеребца, следует посмотреть на динамику котировок акций Fiat. С помощью Максима Козлова мы собрали и склеили историю котировок образованной в 2014 г. Fiat Chrysler Automobiles и действовавшей до слияния Fiat Spa. (1985-2014 гг.), за что выражаем ему свою благодарность.

С точки зрения волнового анализа перспективы у итальянцев довольно пессимистичные. Так, ожидается, что цена акций сначала приблизится к историческому максимуму €19,12 за акцию, а затем рухнет к €1,3825. Есть также вероятность, что обвал начнется после восхождения в диапазон 25-35.

Следует также посмотреть на динамику индекса итальянского фондового рынка.

Вот уже 15 лет FTSE MIB (индекс итальянской биржи) не может побить исторический максимум 50109 пунктов и находится в коррекционной фазе, которая далеко нескоро закончится.

Таким образом, само IPO и желаемая материнской компанией сумма вызывают сомнение, а тенденции на итальянском рынке вообще и у Fiat в частности говорят против вложения денежных средств в акции Ferrari.

Но каким будет ваш ход?

Фото для статьи: Альберт Арутюнян